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エクストレイルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 278
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 全方位カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット ドラレコ ETC 純正9インチナビ 前席パワーシート 前後シートヒーター バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    212.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20St 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正AW ETC ドラレコ前後

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 ワンオーナ プロパイロット 純正ナビ フルセグ Bluetooth レザーシート アラウンドビューモニター オートブレーキホールド パワーバックドア 純正アルミホイール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 禁煙車/プロパイ/全周囲モニター/社外10型ナビ/BSM/デジタルミラー/フルセグTV/本革シート/パワーシート/全席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UPメーカーナビETCアラウンドビューカメラLEDヘッドライト純正アルミ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 前後センサー 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 シートヒーター 防水シート ドラレコ前 ETC オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー パワーバックドア クルーズコントロール 7人乗り LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
1056
186.4万円
関西
399
212.3万円
東海
497
201.7万円
北海道
402
153.4万円
九州
483
189.8万円
東北
510
175.4万円
北陸・甲信越
346
189.8万円
中国
160
195.4万円
四国
75
162.9万円
地域別台数
関東
77
56.3万円
関西
20
57.7万円
東海
24
44.7万円
北海道
26
64.7万円
九州
42
49万円
東北
32
48.7万円
北陸・甲信越
32
48.2万円
中国
18
50.8万円
四国
7
45.8万円

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エクストレイルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  プレオプラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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