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エクストレイルとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 169.8万円427万円
クロストレックの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 598
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    377.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ パワーテールゲート アラウンドビューモニター 衝突被害軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 社外メモリナビ フルセグ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Bluetooth フルセグTV USB 横滑り防止装置 4WD切り替スイッチ 前席シートヒーター ヒルディセントコントロール ETC 社外アルミホイール冬

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品タイヤアルミホイール・Bluetooth・バックカメラ・ETC・禁煙・スマートキー・クルーズコントロール・記録簿

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期型・ハイパールーフレール・カプロンシート・バックカメラ・HIDヘッドライト・シートヒーター・SDナビ・フルセグ・ETC・純正18inAW・ドライブレコーダー・インテリキー・オールモード4×4

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 9型フルセグナビ アラビューM BT Dインナーミラー 前席シートヒーター ドラレコ Pバックドア ハーフレザー ETC Pスタ スマキー LEDヘッド Aライト フォグ Pガラス ステリモ マット バイザー

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラビュー・エマブレ・アイドリングストッ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デモカーアップ 全周囲カメラ サイドカメラ バックカメラ スマートキー 夏・冬タイヤ

    本体価格
    327.8万円

関東
862
191.8万円
関西
346
205.2万円
東海
395
184万円
北海道
369
163.5万円
九州
449
182万円
東北
398
171.3万円
北陸・甲信越
321
177.3万円
中国
141
182.8万円
四国
78
159.8万円
地域別台数
関東
213
290.7万円
関西
100
288万円
東海
88
281.5万円
北海道
71
318万円
九州
36
285.1万円
東北
38
297.3万円
北陸・甲信越
40
292.9万円
中国
6
304.4万円
四国
6
267.3万円

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エクストレイルとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  クロストレック
319.9万円596.2万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1497 排気量(cc) 1995~2498
144 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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