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ウイングロードとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   ホンダ  フィット
VS
19万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 9万円299.8万円
フィットの相場表を見る
63 中古車掲載台数 4793
  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 検10.8 ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 社外メモリーナビ・キーレスエントリー・ET

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 保証付 車検8年12月まで スマートキ― ETC 盗難防止システム オートライト CD 純正AW フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 盗難防止装置 横滑り防止装置 ABS パワステ メモリーナビ スマートキー ETC 清掃クリーニング済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリキー ナビ ワンセグTV イオン ライトレベライザー 電動格納ミラー 記録簿

    本体価格
    29万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリキー/電動格納ドアミラー

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    56.8万円

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    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/禁煙車/パワーウインドウ

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/音声タイプETC付/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/コンビシート/リアプライバシーガラス/オートライト/

    本体価格
    205.9万円

関東
31
48.2万円
関西
2
31.3万円
東海
4
42.7万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
35.9万円
東北
7
38.5万円
北陸・甲信越
1
24.7万円
中国
4
48.7万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
1406
123.9万円
関西
518
119.8万円
東海
465
130.4万円
北海道
416
115.8万円
九州
616
115.3万円
東北
574
130.3万円
北陸・甲信越
419
124.5万円
中国
221
115.7万円
四国
158
122.6万円

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ウイングロードとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  フィット
149.3万円254.6万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1498~1797 排気量(cc) 1317~1496
109~128 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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