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ウイングロードとソリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   スズキ  ソリオ
VS
18.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 4.8万円298万円
ソリオの相場表を見る
63 中古車掲載台数 3569
  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 買取車両/純正ナビ/TV/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth対応/キーレスエントリー/電動格納ドアミラー/禁煙車

    本体価格
    64万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド アンシャンテ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス オークション5点 ナビ/TV

    本体価格
    58万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ワンオーナー CDデッキ キーレス プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    48.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置&クルコン&両側パワースライド付

    本体価格
    221万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ACC/パーキングセンサー(前後)/ハイビームアシスト/電動パーキング/ロールサンシェード/USBソケット/シートヒーター(前席)/本革巻ステアリングホイール/メモリーナビ15インチアルミホイール

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

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    120万円

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    本体価格
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    本体価格
    178.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bluetooth接続 TV バックカメラ 純正アルミホイール ETC キーレス スマートキー 両側スライドドア 盗難防止装置 自社 ローン

    本体価格
    45万円

関東
24
46.7万円
関西
4
24万円
東海
2
29.8万円
北海道
2
33.5万円
九州
7
41.4万円
東北
11
43.6万円
北陸・甲信越
3
32万円
中国
6
43.6万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
1009
125万円
関西
472
121.1万円
東海
384
125.2万円
北海道
206
130.4万円
九州
570
122.1万円
東北
349
136万円
北陸・甲信越
256
130.5万円
中国
222
138.5万円
四国
101
123.6万円

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ウイングロードとソリオのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   スズキ  ソリオ
149.3万円254.6万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1498~1797 排気量(cc) 1197~1242
109~128 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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