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マーチとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  バモス
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
864 中古車掲載台数 395
  • 日産 マーチ 1.2 12X 2WD AT スマートキー 純正ナビカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ スタッドレスタイヤ積み込み スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正7インチワイドナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ボレロ・ボレロ・ナビ・キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ・ETC・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ FU1260 BT フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ オートACアイドリングSキーフリ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エマージェンシーブレーキ キーレス ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス /ETC/ナビゲーション/フルセグテレビ/CD/DVD再生/Bluetooth接続/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/スマートキー/ABS/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ナビCD パワステアリミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 修復歴無 ナビ TV CD DVD AUX接続 USB接続 ラジオ ETC キーレス 両側スライドドア ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー アルミホイール パワーウィンドウ フロアマット

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD ETC ルーフインナークロスバー

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 ETC CDオーディオ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 13インチ

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ バモス 660 L エアホースカラー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正オーディオ バックカメラ ETC 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    99.7万円

関東
262
50.2万円
関西
101
54.9万円
東海
111
56万円
北海道
59
47.8万円
九州
118
46.3万円
東北
75
49.5万円
北陸・甲信越
57
52.7万円
中国
48
60.8万円
四国
33
46.6万円
地域別台数
関東
126
39.2万円
関西
50
40.1万円
東海
50
43.4万円
北海道
12
39.8万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
25
54.2万円
中国
27
41.6万円
四国
24
47.2万円

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日産  マーチ   ホンダ  バモス
100万円356.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1198~1597 排気量(cc) 656
79~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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