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フェアレディZとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  Z3 Mクーペ
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 950万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
841 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 インジェクション パワステ 

    本体価格
    530万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 後期仕様 S130 5速

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/ブレンボキャリパー/WORK EMOTION19インチAW/ガレージ4413オイルクーラー/ガレージ4413車高調/クスコLSD 1WAY/ORCツインクラッチ/RECARO SR-S

    本体価格
    470万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 全塗装 ワークエモーション20インチ ロッソモデロマフラー 社外ヘッドライト ダウンサス 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ/TV バックモニター インテリジェントクルーズコントロール 前方衝突予測警報 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱 ドアライブレコーダー

    本体価格
    502.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 修復歴無 禁煙車 2シーター ナビゲーション バクカメラ ハーフレザー シートヒーター ETC コーナーセンサー BOSEスピーカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/トラストマフラー/GReddy車高調/前後ブレンボキャリパー/VOLKRACING18AW/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S トップシークレットボンネット ingsエアロ Nismoバンパー アミューズECU アミューズマフラー RAYS TE37 車高調 HKSエアクリ トップシークレットエアクリカバー タワーバー GTウイング

    本体価格
    307万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アフターメンテナンス対応・ETC・キーレス・盗難防止装置・横滑り防止装置・アルミホイール・CD

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

関東
329
325万円
関西
113
506.5万円
東海
140
454.9万円
北海道
32
319.5万円
九州
80
458.2万円
東北
41
318.2万円
北陸・甲信越
37
399.8万円
中国
45
536.6万円
四国
24
404.6万円
地域別台数
関東
2
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   BMW  Z3 Mクーペ
524.2万円975.3万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
2997 排気量(cc) 3201~3245
405~420 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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