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フェアレディZとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  M4クーペ
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
840 中古車掲載台数 139
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト ハーフレザーシート USB入力端子 オートライト スマートキープッシュスタート DVD再生

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー/禁煙車/ベージュハーフレザー/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正18AW/パドルシフト/

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 デジタルインナーミラー型ドラレコ KENWOO

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOエアロ NISMOマフラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 

    本体価格
    380万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 同色全塗装240ZG 走行45000km 公認L28改3.1LボアアップEG載替 5MT WEBER6速キャブ 外品Fバンパー オバフェン Rスポ 17AW 車高調 外マフラー MOMO タワーバー

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 革シート テイン車高調 17AW 外マフラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 漆黒エディション ブラック全塗装 フロントリップスポイラー バックカメラ 純正HDDナビゲーション フルセグ CD/DVD再生 BOSEサウンド シートヒーター 純正19インチアルミ/ブラック塗装 スマートキー ETC 3連メーター

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOメーター OPホイール フジツボ

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX 300ZX 北米仕様

    本体価格
    378.9万円

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    1448万円

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    本体価格
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    本体価格
    1168万円

関東
298
315.6万円
関西
96
467.2万円
東海
162
429.8万円
北海道
31
303.5万円
九州
84
453.2万円
東北
45
317.1万円
北陸・甲信越
42
421.1万円
中国
53
444.3万円
四国
29
410.2万円
地域別台数
関東
58
853.8万円
関西
38
1055.7万円
東海
31
782.7万円
北海道
3
1263.2万円
九州
1
999.8万円
東北
2
1000万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
3
728.8万円
四国
2
581.5万円

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フェアレディZとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M4クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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