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フェアレディZとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  NSX-R
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 5978万円
NSX-Rの相場表を見る
872 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/SSR19AW/TEIN車高調/フジツボマフラー/BOSEサウンド/3連サブメーター/半革電動シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/地デジ/フロント・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型・電動黒半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・BOSEサウンド・CD/DVD再生・ミュージックサーバー・インテリキー・パドルシフト・オートA/C

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド レカロシート 鍛造19AW

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 全塗装/社外フロントサイドリアバンパー/純正6速マニュアル/純正brembo/純正3連メーター/純正18インチアルミ/新品タイヤ/社外車高調/社外エアクリ/社外マフラー/パワーシート/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT 社外18インチAW TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 専用設計3.8リッターエンジン350ps/6MT/剛性アップボディー/YAMAHA社製パフォーマンスダンパー/bremboブレーキキット/レイズ鍛造アルミホイール/nismoスポーツマフラー/ nismo専用エアロダイナミクスパーツ/

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST VeilSideエアロパーツVeilSideマフラー

    本体価格
    295万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX-R 3.0 6連スロットル!後期型6速ミッション!後期型ABS!タイプR専用レカロシート!フォージド17インチAW!整備手帳!整備点検記録簿!オートエアコン!社外ボンネット!チャンピオンシップホワイト!HIDライト!

    本体価格
    5978万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 チャンピオンシップホワイト RECAROカーボンバケットシート MOMOステア 17inAW オートエアコン

    本体価格
    応談

関東
299
327.3万円
関西
116
444.4万円
東海
171
434.1万円
北海道
33
320万円
九州
90
429.1万円
東北
44
312.8万円
北陸・甲信越
39
474.8万円
中国
44
453.6万円
四国
36
441.3万円
地域別台数
関東
1
5978万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   ホンダ  NSX-R
524.2万円930.3万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
2997 排気量(cc) 2977~3179
405~420 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は872台、NSX-Rの中古車は2台掲載しています。
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