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フェアレディZとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 65
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ TVナビBT接続ETCスロコンMOMOステアリング

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ VQ35エンジン 3500ccNAエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350Zエアロ スカラー20AW

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT 純正ナビ 社外AD ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST NISMO(マフラー/エアロ/サス/スタビ)/外AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様車 6速MT NISMOエアロ/マフラー

    本体価格
    244万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 検07.5 Dサス外マフラーETCナビTVキーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 RECARO2脚/RAYS19インチアルミ/純正ナビTV

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオナ・BOSE・赤黒内装・Apple CarPlay

    本体価格
    628万円

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    109.8万円

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    176万円

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    143.8万円

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    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    134万円

関東
389
294.1万円
関西
135
430万円
東海
172
389.6万円
北海道
50
242.5万円
九州
120
372.2万円
東北
35
222.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
29
162万円
関西
12
176.1万円
東海
10
186.3万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円

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フェアレディZとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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