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UXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとフェアレディZの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
644 中古車掲載台数 864
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト/本革シート/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/BSM/ナビ/TV/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ

    本体価格
    212.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ Fスポーツパッケージ(レザースポーツシート/本革ステアリング) ステアリングヒーター シートヒーター エアシート パドルシフト バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV/BT/SDナビ)

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 後期型 HDMI端子 TVキャンセラー 全周囲カメラ 12.3インチ純正ナビTV ETC2.0 シートヒーター パワーシート メモリーシート レーダークルーズ スマートキー2個&カードキー1個(計3)

    本体価格
    334.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    250.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビ/全方位カメラ/ETC/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソンサウンドシステム サンルーフ 純正10.3インチディスプレイナビ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア OP18インチAW ヘッドアップディスプレイ セーフティシステム+ ステア&シートヒータ

    本体価格
    313万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    365万円

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    519万円

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    本体価格
    514.8万円

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    本体価格
    283.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 BOSE

    本体価格
    124.9万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
294
328.2万円
関西
112
435.8万円
東海
172
434.6万円
北海道
32
320.6万円
九州
91
444.8万円
東北
44
321万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
462.8万円
四国
34
400.4万円

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UXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZ
390万円575.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1986 排気量(cc) 2997
146~174 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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