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フェアレディZとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとレグナムの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  レグナム
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 59.9万円~283万円
レグナムの相場表を見る
858台 中古車掲載台数 8台
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    187.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 後期仕様 S130 5速

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング Nissan Connect ナビゲーションシステム

    本体価格
    456.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー/BOSEサウンド/純正9インチディスプレイ/内装レッ/ドハーフレザー/日産コネクトナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ステリモ/ワイヤレス充電/Bluetooth機能/レッドキャリパー/純正19インチアルミ

    本体価格
    554.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/1オーナー/オーリンズ車高調/黒半革シート/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ワンオーナー車 社外ZELEフロントバンパー Msスポーツボンネット 19インチアルミホイール 大型トランクスポイラー ニスモ2本出しマフラー ニスモハーフレザーシート 社外HDDナビ BT ETC

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 6速MT シンクロレブコントロール 純正HDDナビ フルセグ CD&DVD再生 バックモニター 純正18AW HIDヘッド&LEDデイライト

    本体価格
    323.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD 1オーナー 5速MT 6A13ツインターボ 280PS 専用エアロ 専用スポーツマフラー サンルーフ 整備記録簿 メンテナンスノート キーレス HKSターボタイマー 走行58000キロ

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    124.9万円

関東
314台
324.5万円
関西
121台
455.3万円
東海
152台
457.4万円
北海道
30台
315.1万円
九州
83台
435.6万円
東北
40台
279.7万円
北陸・甲信越
46台
409.8万円
中国
44台
510.5万円
四国
28台
423.5万円
地域別台数
関東
3台
80.6万円
関西
1台
186.5万円
東海
1台
283万円
北海道
1台
97万円
九州
0台
---
東北
1台
68.8万円
北陸・甲信越
1台
124.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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フェアレディZとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  レグナム
524.2万円~975.3万円 新車時価格 192.3万円~339.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
2997 排気量(cc) 1834~2498
405~420 最高出力(馬力) 135~280
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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