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フェアレディZとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  マーチカブリオレ
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 53万円~110万円
マーチカブリオレの相場表を見る
862台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT・WORK19インチAW・黒革シート・純正ナビ・ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT 前後エアロバンパー クスコ車高調 社外マフラー HKSスポーツキャタライザー ワーク18インチAW カロッツェリアナビTV 革パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S /後期モデル/HRエンジン/6MT/禁煙車/WORK EMOTION19AW/HKSマフラー/HKS車高調/社外Fエアロ/ブレンボキャリパー/社外ステアリング/エクリプスナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    219万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 車高調  ソレックス タコ足マフラー ワタナベアルミ アルミラジエーター

    本体価格
    2070万円

  • 日産 フェアレディZ 5速MT RSワタナベ16インチAW 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調/バックカメラ/ワーク極ホイール/電動シート

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ツインズデザインワイドボディ仕様・F/S/Rエアロ・ボンネット アラゴスタフルタップ車高調  社外前置きインタークーラー 社外ラジエター ロールバー AME18インチAW 社外マフラー

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンニスモ 5AT 純正RAYS製F18インチ&R19インチAW ブレンボキャリパー ケンウッドメモリーナビ フルセグTV BT ドラレコ 専用エアロパーツ ニスモマフラー 専用サスペンション ハーフレザーシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 特別仕様車 プレミアムアルティメイトイエロー特別塗装色 専用パーツ

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    319.9万円

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    110万円

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    62万円

関東
320台
322.5万円
関西
126台
448.1万円
東海
150台
457.5万円
北海道
29台
323.6万円
九州
87台
424.1万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
44台
405.5万円
中国
41台
518.4万円
四国
26台
433.2万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
2台
65.5万円
東海
1台
88万円
北海道
0台
---
九州
3台
86.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
53万円
中国
1台
110万円
四国
0台
---

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フェアレディZとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  マーチカブリオレ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 169.8万円~179.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2997 排気量(cc) 1274
405~420 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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