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フェアレディZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
862 中古車掲載台数 199
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC バックカメラ ナビ HID キーレス 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 革シート パワーシート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド ツートンカラーボディ コネクトナビゲーション レーダークルーズコントロール ブルー革 レッドキャリパー フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    525.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ブラックエディション ルーフ塗装 フロントリップスポイラー バックカメラ 純正HDDナビ CD・DVD再生 フルセグ ETC BOSEサウンド シートヒーター 純正19インチアルミ/ブラック塗装 3連メーター スマートキー

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 5速マニュアル 2シーター 鉄板ルーフ 社外マフラー HIDヘッドライト ドリルドローター 両席パワーシート

    本体価格
    463万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター BSW 純正19インチAW セキュリティ&セーフティパック ベーシックパックプラス

    本体価格
    672万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ヴェルサイドFエアロ アブフラッグRエアロ ニスモRウイング WORKエモーション19AW タナベ車高調 フジツボマフラー 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ナビ TV ETC B&Sカメラ ハーフレーザーシート MOMOステアリング ドラレコ シートヒーター 純正AW カーボンドアミラー・フロントエプロン

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC Bモ二 9速AT 衝突被害軽減

    本体価格
    1080万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正RAYS鍛造19インチ RECARO製スポーツシート BOSEサウンド

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ニスモS2エンジン ニスモパーツ(キャタ・マフラー・18AW・エアロ・足廻り) ブレンボ カロッツェリアHDDナビ Bカメラ レーダー探知機 ETC HID キーレス

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    541.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 黒本革シート・ストラーダナビ・シートヒーター・Bluetooth接続可・ティプトロニック・ETC・可変リアウイング・レーダー探知機・黒幌・純正フロアマット・背もたれパワーシート・禁煙車・ドライブレコーダー

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    195万円

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    531.2万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    175万円

関東
288
315.6万円
関西
119
465.6万円
東海
170
442万円
北海道
32
319.3万円
九州
91
445.1万円
東北
45
302.2万円
北陸・甲信越
44
451.2万円
中国
42
489.8万円
四国
31
380.7万円
地域別台数
関東
84
356.9万円
関西
36
396.2万円
東海
30
357.3万円
北海道
4
338万円
九州
15
449.3万円
東北
3
578.7万円
北陸・甲信越
13
485.5万円
中国
9
376.9万円
四国
5
280.7万円

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フェアレディZとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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