| 日産 フェアレディZ | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～1370万円
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中古車相場 |
77.7万円～1999.9万円
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| 875台 | 中古車掲載台数 | 183台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZ | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 524.2万円～975.3万円 | 新車時価格 | 584万円～1012万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 2706～3799 |
| 405～420 | 最高出力（馬力） | 265～375 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
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