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フェアレディZとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
840 中古車掲載台数 155
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO MY25 1オーナー 取説 保証書 Sキー2個

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル 社外エアロ カーボンボンネット ブレンボキャリパー 機械式デフ 社外19インチアルミ 社外マフラー 車高調 黒革シート シートヒーター パワーシート HID ETC 社外メモリーナビ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ホワイトハーフレザー 純正ナビTV バックモニター ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ/BOSEサウンド/BカメラETC/ETC2.0/レザーシート/全席パワーシート/全席シートヒーター/デジタルインナーミラー/本革巻きステアリング/オートエアコン/CDチェンジャー/パワーウィンドウ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 フェアレディZ E-GS130 L20エンジン

    本体価格
    280万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ Tバールーフ タイミングベルト交換車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 整備記録17枚あり

    本体価格
    447万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/ニスモエアロ/RSEマフラー/TEIN車高調/ENKEI19AW/レカロシート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フロントスポイラー 19インチアルミ FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    325.5万円

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    本体価格
    370.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    387.6万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    380.6万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    479.6万円

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    本体価格
    132.4万円

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    本体価格
    948万円

関東
313
315.9万円
関西
103
471.1万円
東海
153
431.5万円
北海道
31
332.7万円
九州
88
421.2万円
東北
42
308.6万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
523.3万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
50
416.3万円
関西
23
488.2万円
東海
37
410.9万円
北海道
14
371万円
九州
7
408.4万円
東北
9
361.3万円
北陸・甲信越
9
522.6万円
中国
5
427.5万円
四国
1
585万円

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フェアレディZとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
524.2万円930.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 275~300
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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