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フェアレディZとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  MRワゴン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 1014
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 1年1万キロ延長保証付帯

    本体価格
    718万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT ビルシュタイン車高調 社外マフラー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 社外アルミ 社外ハンドル

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パワークラフトマフラー326パワー車高調

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー SSR19AW ZXSPEED車高調

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 12セグHDDナビ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ エアロ ナビ 19AW 外ヘッドライト サス ETC

    本体価格
    294.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ Tバールーフ FGKマフラー 純正16AW

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 OZ17インチAW 柿本改マフラー V6ターボ

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ニスモエアロ&マフラー 鍛造19AW

    本体価格
    288.8万円

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    15万円

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    本体価格
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    本体価格
    46.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 検R7/6スマートキー CD

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 検R7/2 夏タイヤ

    本体価格
    22万円

関東
389
294.1万円
関西
135
430万円
東海
172
389.6万円
北海道
50
242.5万円
九州
120
372.2万円
東北
35
222.2万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
29
365.5万円
地域別台数
関東
214
30.7万円
関西
102
28.8万円
東海
126
33.9万円
北海道
54
37.3万円
九州
170
33.1万円
東北
100
42.2万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円

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フェアレディZとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スズキ  MRワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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