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ライフとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ライフとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZロードスター
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
976 中古車掲載台数 72
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ナビ ワンセグTV キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ 地デジ ローダウン 無限マフラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオ・バックカメラ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年8月 CD バックカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 検2年 関東仕入 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 社外ナビ USB接続 DVD再生 CD再生 ワンセグTV ミラー一体型前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 純正オーデイオ キーフリーシステム 電動格納ドアミラー UVカットガラス プライバシーガラス フロアマット ドアバイザー ベンチシート エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    38万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ロードスターバージョンTカブリオレ メモリーナビ ワンセグ ETCシートヒータMTモードAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

    本体価格
    142万円

関東
261
23.1万円
関西
121
18.8万円
東海
110
26.1万円
北海道
91
25.8万円
九州
165
23.6万円
東北
83
28.4万円
北陸・甲信越
52
27.3万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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ライフとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  フェアレディZロードスター
94.5万円168万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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