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N-BOXとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
27513 中古車掲載台数 290
  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 元当社試乗車

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ スロープ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムL ターボ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ケンウッドナビ スマートキー リアカメラ 電動スライドドア 弊社下取り車 HIDヘッドライト Bluetooth CD/DVD 地デジ ロールサンシェード オートリトラミラー フルオートエアコン

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー使用車 いまコレ フロアマッ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車・両側パワースライド・ホンダセンシング・スマートキー・スペアキー・LEDライト・運転席/助手席シートヒーター・オーディオレス車・後席シートバックテーブル・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

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    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正6速マニュアル バックカメラ カロッツェリアナビ フルセグTV 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    379万円

関東
5850
120.1万円
関西
4533
126.4万円
東海
4289
132.7万円
北海道
1342
132.2万円
九州
4251
121.6万円
東北
2245
127.1万円
北陸・甲信越
2191
130万円
中国
1697
118.7万円
四国
1115
121.9万円
地域別台数
関東
94
364.8万円
関西
29
448.1万円
東海
54
404.3万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
295.2万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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N-BOXとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
58~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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