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スカイラインとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとBRZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  BRZ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 75.9万円550万円
BRZの相場表を見る
861 中古車掲載台数 688
  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革 サンルーフ ナビ地デジ プロパイ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ETC ナビ バックカメラ DVD アルミホイール

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シート純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン GTパサージュツインカム24Vターボ ツインカムターボ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド Bluetooth  アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS フロントスポイラー トランクスポイラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM BBS17インチアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ナビ フルセグ シートヒーター 革シート

    本体価格
    255.2万円

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    276.9万円

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    256.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 純正メモリーナビTV パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチメモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    336.1万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
357
216.1万円
関西
97
255万円
東海
135
259.7万円
北海道
44
239.9万円
九州
92
218.2万円
東北
27
185.7万円
北陸・甲信越
42
203.2万円
中国
48
234.9万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
264
224.6万円
関西
104
260.2万円
東海
162
248.1万円
北海道
11
196.3万円
九州
45
215万円
東北
30
235.6万円
北陸・甲信越
33
241.8万円
中国
25
237.9万円
四国
14
247.7万円

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スカイラインとBRZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  BRZ
299万円948万円 新車時価格 308万円381.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1991~3498 排気量(cc) 2387
211~420 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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