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N-BOXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
26533 中古車掲載台数 104
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 修復歴無し フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト 純正15インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD Bluetooth-DVD対応フルセグナビ/3モードバックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/リモコンエンジンスターター/夏冬タイヤセット

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン オートライト 両側電動スライド LED 電格ミラー CD DVD Bluetooth

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    174.7万円

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    180万円

関東
5802
121.3万円
関西
4189
124.9万円
東海
4170
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4082
122.2万円
東北
2153
128.3万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1671
120.3万円
四国
1094
122.5万円
地域別台数
関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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N-BOXとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  グロリア
164.9万円247.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
58~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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