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グロリアワゴンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   BMW  3シリーズツーリング
VS
110万円320万円
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中古車相場 15.9万円959.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
17 中古車掲載台数 607
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル デイトナゴールド ホワイトリボンタイヤ  LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー 720スタイルミラー MOMOウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ウッドハンドル ウッド調デカール ウッドシフトノブ ETC ベンチシート CD DVD ミュージックサーバー 丸目4灯ヘッドライト 5人乗り仕様 ホワイトリボンタイヤ ECLIPSEHDDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート・コラムAT・タイベル交換済・バックカメラ・取説・記録簿・8人乗り

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 禁煙車 5速マニュアル エアコン パワステ 社外ハンドル CD

    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品BFグッドリッジホワイトレター ローダウン LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ダウンサス アンテナ分離ETC 純正オーディオ オートライト クレーガー15AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL グラントクラシックウッドステアリング ムーンアイズタコメーター カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC デイトナ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL タイミングベルト交換済/ディスプレイオーディオ/デジタルミラー

    本体価格
    173万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品720スタイルミラー LEDヘッドライト タイミングベルト交換済み

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    328.2万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ACC 下取 ベージュ革

    本体価格
    136.6万円

関東
13
224.3万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
2
122.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
270
276.2万円
関西
124
229.1万円
東海
104
253.1万円
北海道
14
250.6万円
九州
36
272.2万円
東北
20
189.5万円
北陸・甲信越
14
269.1万円
中国
19
282.5万円
四国
6
327.2万円

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日産  グロリアワゴン   BMW  3シリーズツーリング
187.3万円258.5万円 新車時価格 494万円1124万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998~2825 排気量(cc) 1995~2998
94~130 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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