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BRZとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  クルー
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ 2.4 R プッシュスタートシステム・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・アルミペダル・TRACKモード・17インチアルミホイール

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.4 R R タイヤ新品装着 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ C型 STIドライカーボンリヤスポイラー Bremboキャリパー 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー シートヒーター アイサイト 追従型クルコン

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 8エアバッグ RSRスプリング ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー 車検R9.4月まで 6か月/5.000km保証付

    本体価格
    132.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STIエアロ STIマフラー STI18インチアルミ

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ 6MT

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/GLANZENリアバンパー/Rスポイラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車・STIフロントリップ・STIタワーバー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・LEDライト・パドルシフト・シートヒーター・フォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    221.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S CUSCO スポーツRサスペンション ワイドナビゲーション バックカメラ ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    306万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115万円

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    97.8万円

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    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
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    本体価格
    95万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

関東
247
235万円
関西
92
234.8万円
東海
159
232.7万円
北海道
15
204万円
九州
66
238.2万円
東北
27
230.6万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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BRZとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クルー
308万円547.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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