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BRZとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  クルー
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
694 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ STI スポーツ 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国対応1年保証付 禁煙 LED ナビ D2車高調 トラストマフラー 前後ドラレコ ETC LEDライナー 社外17インチアルミW フルセグTV Bluetooth プッシュスタート オートエアコン オートマ 後期モデル

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルモード付6速AT/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター/

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 R ケンウッドナビETCスマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 車検整備付 チューニング ワンオーナー 純正ワイドSDナビ・フルセグTV DVD Bluetooth MS ETC2.0 ハーフレザーシート・シートヒーター ステアリング対応 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZビックキャリパー カスタム

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiリアアンダーディフューザー STiタワーバー 純正リアスポイラー ケンウッドナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 革/スエードコンビシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    345.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー VOLTEX GTウィング HKSエキマニR-SPEC/ハイパワーSPEC-LIIマフラー/ハイパーマックスIVSP車高調/オイルクーラー/フラッシュエディタ STIフレキシブルタワーバー ウェッズスポーツSA-72R17インチ

    本体価格
    153万円

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    95万円

関東
275
229.2万円
関西
86
248.1万円
東海
138
225.5万円
北海道
11
208万円
九州
77
240.1万円
東北
36
213万円
北陸・甲信越
28
239.1万円
中国
28
232.8万円
四国
15
229万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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BRZとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クルー
308万円547.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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