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フィットとパオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  パオ
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
5003 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール CD DVD Bluetooth U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ホンダ純

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー Honda SENSING ドラレコ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ BTオーディオ TV CD DVD サイド+カーテンエアバック アルミ LEDライト クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 障害物センサー 禁煙

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 前後ドライブレコーダー 中古スタッドレスタイヤ 純正メモリーナビ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT ワンオーナー 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth フロントドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ 純正ナビディスプレー 当社デモカー ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 禁煙 車検整備付 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルコン ステリモ オートライト スペアキー 電動パーキング Pスタート USB端子 ACソケット バニティミラー

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ ハーフレザー ETC2.0 LEDオートライト USB充電 パドルシフト ステアスイッチ CMBS

    本体価格
    166.3万円

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関東
1546
127.9万円
関西
524
113.3万円
東海
546
129.5万円
北海道
307
122.5万円
九州
653
114.6万円
東北
626
140.7万円
北陸・甲信越
394
131.6万円
中国
247
116.2万円
四国
160
126.3万円
地域別台数
関東
15
183.6万円
関西
6
159.9万円
東海
8
141.3万円
北海道
2
107.5万円
九州
11
114.6万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
6
110.4万円
四国
8
147.2万円

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ホンダ  フィット   日産  パオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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