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アクティバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   日産  バネット
VS
9.8万円99万円
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中古車相場 29.8万円230万円
バネットの相場表を見る
322 中古車掲載台数 95
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア・エアコンクーラー・パワステ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイミングベルト交換済み・車検整備付・修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速AT 後席Pガラス エアコン パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ ETC Bluetooth バックモニター キーレス プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD /禁煙車/4WD/4AT/キーレス/パワーステ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 軽バン AT 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン その他 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 CD 平床 ハイルーフ ユーザー買取車 パワーステアリング ACエアコン ダブルタイヤ 集中ドアロック 5速マニュアル車 両側スライドドア

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(700)KG

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD バネット DX 4WD オートマ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD オートマ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 5ドア ハイルーフ 4WD2WD切替式・オートマ車・5人乗り・タイミングチェーン式

    本体価格
    81.8万円

関東
90
40.8万円
関西
25
43.9万円
東海
46
35.8万円
北海道
16
48.4万円
九州
63
43.5万円
東北
18
44.2万円
北陸・甲信越
17
47.9万円
中国
25
51.7万円
四国
22
48.5万円
地域別台数
関東
30
96.6万円
関西
21
66.1万円
東海
10
99.8万円
北海道
7
87.1万円
九州
5
78.8万円
東北
10
72.2万円
北陸・甲信越
7
83.3万円
中国
1
69万円
四国
4
85.1万円

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アクティバンとバネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  バネット
104万円135.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
656 排気量(cc) 1789~2184
45~53 最高出力(馬力) 79~102
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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