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バネットトラックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 879万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
112 中古車掲載台数 39
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング オートマ Wタイヤ 幌付き4ナンバー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -22℃設定 低温 AT ドラレコ 集中ドアロック 庫内灯

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 4WD・走42000・PS・A/C・ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 1オーナー 積載900kg パワーウィンドウ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング オートマ Sタイヤ 積載900K

    本体価格
    83万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

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    1419万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD マニュアル/フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD 正規D車 クライスジーク可変マフラー

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1698万円

関東
32
128.4万円
関西
26
88.7万円
東海
10
124.1万円
北海道
6
147.3万円
九州
20
131.9万円
東北
9
166.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
2
192.5万円
四国
4
74.3万円
地域別台数
関東
9
1416.5万円
関西
10
1157.4万円
東海
10
1355.5万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
3
1365.3万円
四国
2
1430万円

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バネットトラックとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
134.5万円212.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1789~2184 排気量(cc) 4961~5204
79~102 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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