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プリメーラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   マツダ  ロードスター
VS
49.6万円398万円
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中古車相場 28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
27 中古車掲載台数 1297
  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.9 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD フルタイム4WD アテーサ

    本体価格
    170万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci-S 60thアニバーサリー ユーザー様買取車両 5速ミッション 禁煙車両 SRエンジン 7万3千キロ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 検10.9 ETC 純正AW

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール パークアシスト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ/6速マニュアルミッション/マツダコネクト7インチナビ/バックカメラ/フロントスポイラー/アダプティブLEDヘッドライト/純正16AW/ブラインドスポットモニター/ETC/禁煙車

    本体価格
    280.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    330万円

関東
6
91.6万円
関西
5
65万円
東海
6
135.5万円
北海道
1
130万円
九州
1
398万円
東北
4
87.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
2
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
484
218万円
関西
191
257.8万円
東海
229
230.5万円
北海道
25
206.3万円
九州
122
220.3万円
東北
42
215.7万円
北陸・甲信越
46
223.9万円
中国
112
251.4万円
四国
46
187.7万円

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プリメーラとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   マツダ  ロードスター
184.8万円258万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1769~2488 排気量(cc) 1496~1997
125~204 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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