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180SXとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
241.5万円1367.2万円
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中古車相場 830万円1668万円
ガヤルドの相場表を見る
64 中古車掲載台数 31
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速載替公認 後期 WEDS SPORTS18インチアルミ 社外マフラー 車高調 エアクリーナー タワーバー 前置インタークーラー 追加メーター NARDIステアリング 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ CST 17AW CST車高調 デュアルマフラー BLITZ前置IC HPIアルミラジエーター Defi4連メーター ルーフスポイラー 純正リアウイング エアクリ モモステ ETC

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 社外マフラー 純正AW Defiタコメーター HKSエアクリーナー MOMOステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス サンルーフ NISMO GT4 フジムラオートエアロ クスコ車高調 BLITZエアクリ 社外マフラー  ETC

    本体価格
    417万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS ノーマル車

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 TB 5MT フルオリジナル

    本体価格
    350万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型  ターボ載替 修復無 同色全塗装 5MT テイン車高調 CE28新品ホイール 砲弾マフラー 前置きインタークーラー BRIDEフルバケ

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX エンジンO/H済 LINKECU 6MT HPI製新品ミッション NISMO製新品強化クラッチ GPスポーツ製フルエアロ ブリッド製フルバケ ナルディ 6点ロールゲージ border製車高調

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
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    958万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア D車 マフラーバルブ切替スイッチ付き

    本体価格
    応談

関東
23
382.1万円
関西
4
323万円
東海
15
527.4万円
北海道
3
333.8万円
九州
7
544万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
395.6万円
四国
3
372.7万円
地域別台数
関東
9
1325.6万円
関西
7
1236万円
東海
9
1192.8万円
北海道
0
---
九州
4
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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日産  180SX   ランボルギーニ  ガヤルド
179万円267.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1809~1998 排気量(cc) 4961~5204
140~205 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は64台、ガヤルドの中古車は31台掲載しています。
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