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キックスとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアトレーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  アトレー
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 715
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD アルミホイール

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ-車 プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位 ETC レザーシート LED

    本体価格
    249.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    266.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ターボ 現行 ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチDA ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 視界補助パック・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS メモリーナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS レーダクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 視界補助パック Dオーディオ クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイcam豊/サブバッテリ-電源2000w

    本体価格
    363.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/TV&BT

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ラクネル VanTour 電装パック

    本体価格
    285.9万円

関東
422
212.6万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
163
225.4万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
239
179.3万円
関西
124
175.1万円
東海
96
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
173.9万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
48
171.9万円
四国
29
160.9万円

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キックスとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  アトレー
275.9万円370万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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