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キックスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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キックスとティアナの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ティアナ
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 264
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車・プロパイ・9インチナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MT HKS音 カヤバ足 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    74万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ・弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) BUSOUエアロ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス X 衝突軽減 SDナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットアラウンド

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正15AW 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ  Pスタ 横滑り防止機能

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ TV 全方位 BT クルコン ETC ソナー

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ バックカメラ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV シートヒーター・シートエアコン/ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

関東
406
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
152
232.4万円
東北
95
222.6万円
北陸・甲信越
76
222.6万円
中国
64
239.5万円
四国
44
214.5万円
地域別台数
関東
113
75万円
関西
32
58.2万円
東海
28
63.7万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
1
144.9万円

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キックスとティアナのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ティアナ
275.9万円370万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1198 排気量(cc) 2488
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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