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ルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1円278.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
6762 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション IMPUL仕様 9インチナビ 両側電動 フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正15インチAW 電動パーキング ブレーキホールド コーナーセンサー ETC

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側リモコンオートスライドドア 快適パック アラウンドビューモニター 自動防眩式ルームミラー ステアリングスイッチ ホットプラスパッケージ テーラーフィット巻ステアリング

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正ナビフルセグTV プロパイロット 前席シートヒーター ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 快適パック 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 液晶メーター パネルタッチパネル式オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション NissanCインフォT・アラウンドビューM

    本体価格
    206万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正メモリナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー バックモニター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側オートスライドドア アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth TV シートヒーター SOSコール ETC 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外7インチナビ バックモニター 360度モニター シートヒーター ステアリングヒーター ETC Bluetooth TV

    本体価格
    169万円

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    39万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    247万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    39万円

関東
1604
133.4万円
関西
977
150.2万円
東海
1018
149.3万円
北海道
270
131.6万円
九州
1212
145万円
東北
608
143.1万円
北陸・甲信越
385
142.9万円
中国
432
145.1万円
四国
256
128.7万円
地域別台数
関東
29
91.8万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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ルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
167.2万円246.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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