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ルークスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7405 中古車掲載台数 1107
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ AVM ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    82万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ(MM320D-L)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ETC・LEDヘッドライト・後席シートバックテーブル・純正15インチアルミホイール・リヤシーリングファン

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹害車・アラウンドビューモニター・片側パワースライドドア・社外ナビ

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・両側電動スライドドア・

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライド アラウンドビューモニター アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX Dオーディオ・全カメラ・走行3700km

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD バックモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 電動パーキング リアサーキュレーター

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    30万円

関東
1989
126.1万円
関西
1100
129.8万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1168
127.3万円
東北
658
130.8万円
北陸・甲信越
471
130.3万円
中国
442
133.9万円
四国
236
124.4万円
地域別台数
関東
289
48.7万円
関西
167
43万円
東海
188
50.5万円
北海道
51
59.2万円
九州
125
39.4万円
東北
59
40.7万円
北陸・甲信越
68
49.2万円
中国
88
47万円
四国
72
38万円

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ルークスとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラジーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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