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ルークスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 93
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 両側オートスライドドア プロパイロット 純正ドラレコ アルミホイール SOSコール 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー スマートシンプルハイブリッド ハロゲンランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリナビフルセグ 全周囲 プロパイロット デジタルインナーミラー 両側ハンズフリーパワースライドドア アダプティブLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 先進安全

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    186万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター クリアランスソナー 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア AVM ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車・キーフリー・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 夏タイヤ新品・純正9インチナビ・AVM

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    60万円

関東
1654
126.2万円
関西
895
129.2万円
東海
903
136.4万円
北海道
235
123.7万円
九州
1040
131.3万円
東北
551
131.4万円
北陸・甲信越
393
128.8万円
中国
407
137.9万円
四国
228
126.7万円
地域別台数
関東
27
93.5万円
関西
10
101.9万円
東海
8
101.8万円
北海道
7
94.9万円
九州
11
91.7万円
東北
10
85.2万円
北陸・甲信越
7
90.2万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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ルークスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アクセラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6306台、アクセラの中古車は93台掲載しています。
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