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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
1円289.8万円
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中古車相場 5.9万円192万円
フレアの相場表を見る
6798 中古車掲載台数 644
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ フルセグ パノラミックモニター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト 助手席側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ(AM/FM/フルセグTV/Bluetooth) アラウンドビューモニター ビルトインETC プロパイロット 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア スマ-トル-ムミラ- SOSコール 純正ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ツートン 後期 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター アイドリングストップ 前後コーナーセンサー 9インチディーラーナビ 片側電動スライドドア 元社有車 オートハイビーム機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ(前方・車内) ETC2.0 両側オートスライド シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 弊社試乗車アップ 新車保証継承 日産ワイド保証2年

    本体価格
    214万円

  • 日産 ルークス 660 X 試乗車UP・前後ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    127.9万円

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    応談

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    28.2万円

関東
1595
132.4万円
関西
1010
150.9万円
東海
1018
150.2万円
北海道
272
129.4万円
九州
1204
145.9万円
東北
614
142万円
北陸・甲信越
411
140万円
中国
419
144万円
四国
255
126.5万円
地域別台数
関東
130
57.4万円
関西
74
60.2万円
東海
64
61.5万円
北海道
27
64.2万円
九州
114
62.5万円
東北
62
77.9万円
北陸・甲信越
59
82.5万円
中国
92
55.5万円
四国
22
57.9万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
167.2万円246.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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