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ルークスと911を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと911の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  911
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
6533 中古車掲載台数 1076
  • 日産 ルークス 660 S バックカメラ ETC 両側スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ オートライト キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター ナビ ブルートゥース接続 ハンズフリーパワースライドドア ETC シートヒーター ステアリングヒーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト 純正フロアマット 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 登録済未使用車 特別色 エマージェンシーブレーキ パワースライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム 両側スライドドア 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 禁煙車 マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 全周囲カメラ アルミ ドラレコ 純正ナビ シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 禁煙車 エマージェンシーブレーキ Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC 純正14インチアルミ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 プロパイロット 電動パーキング オートライト&LEDヘッド オートエアコン リアサーキュレーター スマートキー ETC

    本体価格
    152.4万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

関東
1669
124.5万円
関西
912
136.1万円
東海
896
129.1万円
北海道
272
130.8万円
九州
1125
129.5万円
東北
605
137.2万円
北陸・甲信越
412
132.7万円
中国
437
135.6万円
四国
205
120万円
地域別台数
関東
482
1855.9万円
関西
190
2110.5万円
東海
209
1947.2万円
北海道
27
1662万円
九州
63
2081.4万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
31
1778.1万円
中国
52
1559.6万円
四国
13
1411.1万円

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ルークスと911のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  911
167.2万円246.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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