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ルークスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  エクシーガ
VS
1万円258万円
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中古車相場 14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
5660 中古車掲載台数 194
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検R8.11 ナビ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 1/11-17限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    138.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ 全周囲モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正大型ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 X フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    135.2万円

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    80万円

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    39.7万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 走行1.6万km/希 少 な 低 走 行/認定付

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 純正ナビ B

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    37.8万円

関東
1668
134.8万円
関西
745
137.6万円
東海
819
137.9万円
北海道
176
140万円
九州
914
134.7万円
東北
455
133.9万円
北陸・甲信越
348
134.8万円
中国
330
130.8万円
四国
205
133.3万円
地域別台数
関東
61
54.1万円
関西
20
45.7万円
東海
18
43.7万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
41.2万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円

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ルークスとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  エクシーガ
141.6万円245.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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