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ルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  デックス
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
6533 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター 快適パック パーキングセンサー 助手席側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙1オーナー 2022年9月仕様向上後 [メーカーOP:快適パック(リアシーリングファン/リアロールサンシェード)] ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 社外ETC2.0 ハンズフリー両側オートスライドドア LED

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙 車検整備付き エマブレ 純正オーディオ ステリモ アイドリングストップ コーナーセンサー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ アームレスト付ベンチシート ABS

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターXプロパイロットエディシ 未使用車/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX スマートミラー・SOSコール

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アルミホイール 盗難防止装置 スマートキー キーレス 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルークス 660 X インフォテインメントシステム

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー ETC2.0 純正フロント・車室内ドライブレコーダー リヤシーリングファン エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    186万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    99万円

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  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

関東
1669
124.5万円
関西
912
136.1万円
東海
896
129.1万円
北海道
272
130.8万円
九州
1125
129.5万円
東北
605
137.2万円
北陸・甲信越
412
132.7万円
中国
437
135.6万円
四国
205
120万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  デックス
167.2万円246.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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