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ルークスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
6460 中古車掲載台数 1344
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ・9型純正ナビTV・ETC・全方位カメラ・両側電動

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検整備付 両側電動ドア 衝突軽減BナビTV

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正9インチナビ(フルセグTV・CD・DVD・BT・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 新型 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット機能 前後コーナーセンサー リアシーリングファン SOSコールスイッチ ハイビームアシスト機能 LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーオートスライド 片側パワスラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ ETC 片側パワースライドドア 社外アルミホイール プッシュスタート オートライト 電格ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
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    120万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    278万円

関東
1691
125.8万円
関西
923
129.8万円
東海
920
134.7万円
北海道
233
124.8万円
九州
1053
131.4万円
東北
572
132.1万円
北陸・甲信越
414
128.7万円
中国
424
136.7万円
四国
230
127.7万円
地域別台数
関東
315
159.3万円
関西
217
158.7万円
東海
229
155.3万円
北海道
128
137.2万円
九州
155
143.8万円
東北
99
150.2万円
北陸・甲信越
92
131.4万円
中国
57
138.3万円
四国
52
150.1万円

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ルークスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プロボックスバン
167.2万円246.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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