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ミラとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ミラとジュークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ジューク
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
773 中古車掲載台数 492
  • ダイハツ ミラ カスタムRS ターボ ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル5速 ワンオーナー フォグランプ CD キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル/キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電動格納式ドアミラー キーフリーシステム

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD キーレスエントリー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 修復歴無し ナビTV CD キーレス 電動格納式ミラー ベンチシート サイドバイザー インパネシフトオートマ タイミングチェーン

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /車検受渡し/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/オートエアコン/イモビライザー/オートライト/電動格納ミラー/プライバシーガラス/革巻ステア

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    105万円

関東
163
30.8万円
関西
112
33.1万円
東海
71
41.3万円
北海道
68
26.6万円
九州
113
31.6万円
東北
65
32万円
北陸・甲信越
54
31.5万円
中国
68
30.3万円
四国
59
30.8万円
地域別台数
関東
151
74.8万円
関西
50
72.7万円
東海
74
76.2万円
北海道
35
82.5万円
九州
77
74.8万円
東北
33
83.1万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
20
72.6万円
四国
8
92.6万円

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ミラとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  ジューク
65.6万円171.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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