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ソリオとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  ジューク
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 479
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 全方位カメラ ACC ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 後席左側電動スライドドア サンシェード アイドリングストップ シートヒーター フロアマット

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター メモリーナビ TV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 左側パワースライドドア フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Mナビ全方

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチアルミ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート パドルシフト シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 1年保証付き ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミ インテリジェントキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ キセノンライト ドラレコ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    60.2万円

関東
955
132.6万円
関西
544
135.1万円
東海
427
141.1万円
北海道
240
152.4万円
九州
512
121.9万円
東北
378
140.2万円
北陸・甲信越
273
125万円
中国
209
136.5万円
四国
113
123.8万円
地域別台数
関東
150
75.1万円
関西
48
69.5万円
東海
69
75.5万円
北海道
32
82万円
九州
79
74.2万円
東北
31
83.1万円
北陸・甲信越
42
80.7万円
中国
21
72.5万円
四国
7
98.8万円

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ソリオとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ジューク
151.6万円264.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1618
82~91 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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