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リーフとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとビアンテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ビアンテ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
831 中古車掲載台数 205
  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 R1登録 純正ナビ LEDヘッドライト 温熱シート 運転支援システム バックカメラ ビルトインETC 衝突軽減 地デジ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    54万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社有車アップ プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 アラウンドビューモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 リーフ X CarsOsaka:L2205

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正メモリーナビ バックモニター プロパイロット LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター ステアリングヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/TVコントロールキット

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ e+ X 全周囲アラウンドビューモニター 12セグメント 本革シート 前・後席シートヒーター プロパイロット インテリルームミラー ETC2.0 BOSEサウンド ドライブレコーダー(F/R 2カメラ) OPセキュリティー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター・ハンドルヒーター/ETC/ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/オートエアコン

    本体価格
    79.7万円

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    25.9万円

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    39万円

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    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

関東
285
142.9万円
関西
99
138万円
東海
138
171.4万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
138.3万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
81
51.9万円
関西
21
47.2万円
東海
17
46.8万円
北海道
11
71万円
九州
32
61.7万円
東北
19
50.1万円
北陸・甲信越
10
39.3万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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リーフとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ビアンテ
518.9万円651.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
--- 排気量(cc) 1997~2260
218 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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