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リーフとシーマを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシーマの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  シーマ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 171
  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH90 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地 BOSEサウンド プロパイロット 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 リーフ G 12セグメント 禁煙車 オートパイロット 全方位カメラ 純正ナビTV シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 リーフ G LDW LDP BSM ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 リーフ e+ G /プロパイロット/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ・アラビュー・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ・アラウンドビューモニター・オートクルーズ

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙/プロパイロット/Bカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    260万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30LV パワーシート CDチェンジャー 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    174万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 1オーナー中期型 VQ30ターボ タイヤ新品 BBSホイール ドアバイザー新品 記録簿付き フロントエアロ 純正フロアーマット

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    84万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ車 アルミ 本革 車高調 ETC パワーシート

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV パワーシート 純正ナビ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    106万円

関東
376
155万円
関西
155
148.2万円
東海
152
171.8万円
北海道
14
105万円
九州
138
148.2万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
62
152.7万円
中国
62
129.3万円
四国
19
149.6万円
地域別台数
関東
55
148.1万円
関西
25
137.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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リーフとシーマのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  シーマ
438.9万円651.3万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
--- 排気量(cc) 2987~4494
177~218 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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