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リーフとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
9万円565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 1124
  • 日産 リーフ B7 X 電気自動車 給電 78kw/h コネクトナビ プロパイロット AVM

    本体価格
    400万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産純正メーカーナビ プロパイロット 日産純正前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ハンドルヒーター 前後シートヒーター applecarplay対応 スマートルームミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー 純正大画面ナビ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ リーフ オーテック 21モデル フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 雹害 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh プロパイロット アラウンドビュモニター インテリジェントルームミラー シートヒーター 後退時車輌検知警報 後側方衝突防止支援システム 後側方車輌検知警報 車線逸脱防止支援システム フラツキ警報

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグメント 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビTV /寒冷地+後席ヒーター&吹出口+ヒーター付ドアミラー+高濃度不凍液   ドライブレコーダー(前方/室内後方)  ETC2.0

    本体価格
    178万円

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    109.9万円

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    107.3万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
457
138.5万円
関西
244
153万円
東海
183
153万円
北海道
18
82.3万円
九州
173
152.1万円
東北
131
162.4万円
北陸・甲信越
98
133.3万円
中国
66
129.4万円
四国
34
143万円
地域別台数
関東
292
85.8万円
関西
117
97.4万円
東海
113
95万円
北海道
168
81.6万円
九州
107
96.2万円
東北
153
100.4万円
北陸・甲信越
121
97.9万円
中国
36
105.2万円
四国
17
94.3万円

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リーフとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  インプレッサスポーツ
438.9万円722.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
--- 排気量(cc) 1599~1995
177~218 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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