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リーフとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシア
VS
9.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 14935
  • 日産 リーフ S 12セグ・充電ケーブル付・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントキー・前席シートヒーター・

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ S ※メーター交換有・バッテリー容量12セグ・シート&ハンドルヒーター・日産ナビ(MJ119D-W)・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC・社外アルミホイール・ワンオーナー車

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地・BOSE・ナビ・プロパイ・アラウンドV・ETC2.0・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ NISMO 下取車 プロパイロット 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ リアドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 急速充電

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ETC2.0 自動駐車システム レーンアシスト シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション バックカメラ Bluetooth付ナビ ETC ドラレコ アルミホイール スマートキー キーレス シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X ステアリングヒーター クルコン フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 TVBカメ積込タイヤETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 リーフ G ニスモサス 革シート 9セグ 買取車修復歴不明

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ G メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    88.7万円

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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    93.4万円

関東
476
142.8万円
関西
240
155.3万円
東海
207
137.6万円
北海道
16
82.1万円
九州
212
152.5万円
東北
130
156.3万円
北陸・甲信越
84
143.1万円
中国
70
141.2万円
四国
39
156.7万円
地域別台数
関東
3164
131.5万円
関西
2171
137.3万円
東海
1980
132.6万円
北海道
700
142.6万円
九州
2434
131.4万円
東北
1580
140.6万円
北陸・甲信越
1165
130.5万円
中国
1062
130.4万円
四国
679
137.9万円

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リーフとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシア
438.9万円722.7万円 新車時価格 153万円219.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
--- 排気量(cc) 657~658
177~218 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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