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NT100クリッパーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  アクセラ
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
489 中古車掲載台数 95
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 ETC エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD・エアコン・パワーステアリング・オートライト・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・保証書

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WDワンオーナー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 5速MT ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 衝突安全ボディ 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 両側スライドドア AT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • 日産 NT100クリッパー トラック DX オートマ パワステ エアコン 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD フレンチトラック移動販売車 バス仕様

    本体価格
    269万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    78万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    91.9万円

関東
96
102.2万円
関西
89
117万円
東海
46
116.8万円
北海道
30
87.5万円
九州
103
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
29
92.6万円
中国
25
76.9万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
30
96.8万円
関西
10
105.4万円
東海
7
99.4万円
北海道
7
94.2万円
九州
11
91.7万円
東北
10
85.4万円
北陸・甲信越
7
90.2万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

NT100クリッパーの中古車を探す

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NT100クリッパーとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  アクセラ
81.2万円186.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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