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NV100クリッパーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
VS
13.9万円456.3万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1423 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パークセンサー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/キーレスキー/ワンオーナー/ライトレベライザー/

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 記録簿 キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 BlueTooth バックカメラ ナビ テレビ キーレス 寒冷地仕様 タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 3型 SDナビ BT接続 Pソナー オートライト ハイビームアシスト ETC ドラレコ Bカメラ ルーフコンソール ヒルスタートアシスト エマブレ 電格ミラー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 先行車発進告知

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DX HR ブレーキサポート キーレス CVT

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 キーレス ドラレコ前 AM・FMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフ キーレス フルフラット

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eプツシュスタード 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ インパネ5速MT CDオーディオ エアコン パワステ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.8万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

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    68万円

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    49.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
470
71.3万円
関西
285
68.8万円
東海
119
82.2万円
北海道
71
79.1万円
九州
182
70.1万円
東北
103
80.6万円
北陸・甲信越
68
90.3万円
中国
69
69.7万円
四国
56
87.2万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
95.1万円159.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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