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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
14.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 958
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4速AT 4WD ETC ハイルーフ 走行66000キロ 無償半年走行距離無制限保障

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード・キーレス・4WD・ETC・

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボジムリイ4インチ リフトアッ 

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙 Bluetooth付ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC CD ドラレコ 記録簿

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減 パーキングソナー キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD マニュアルエアコン ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・AT(オートギアシフト)車・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・2ND発進・ETC・キーレス・ライトレベライザー・オーバーヘッドシェルフ・PW

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    45万円

関東
510
72.7万円
関西
320
67.4万円
東海
120
77.8万円
北海道
75
82.9万円
九州
185
71.2万円
東北
94
76.7万円
北陸・甲信越
73
84.8万円
中国
62
75.7万円
四国
52
80.4万円
地域別台数
関東
253
51.6万円
関西
147
54.8万円
東海
140
54.9万円
北海道
58
55.9万円
九州
106
43.5万円
東北
51
47.6万円
北陸・甲信越
57
43.8万円
中国
80
47.4万円
四国
66
42.7万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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