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NV100クリッパーとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 985
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き AT パワステ エアコンクーラー 運転席エアバック 助手席エアバック  盗難防止装置 キーレス純正 純正ラジオ CD ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 12V電源ソケット

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 車検9/7 エマージェンシーブレーキサポート 4WD ターボ 純正ナビTV・Bカメラ 全車法定12ヶ月点検整備渡 走行距離無制限12ヶ月保証付

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 両側スライドドア ABS ヘッドライトレベライザー エアバック 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装/35mmリフトアップ/前後オリジナル前後バンパー/オリジナルスキッドプレート/フォグランプ/LEDフォグ2色切替/七福タイヤ165/60R15/シスコ2 15インチAW/専用LEDテールランプ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイベル交換済みナビETCワンオーナ禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLセーフティパッケージハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ CD ドライブレコーダー 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 令和5年式 パワーウィンドウ キーレス スライドドア 最大積載量350kg ABS 横滑り防止装置 ファースト発進モード

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正7インチナビ/バックカメラ/純正ドラレコ/4wd/エマージェンシーブレーキ/横滑防止

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
504
73.8万円
関西
307
66.7万円
東海
126
81.2万円
北海道
77
85.5万円
九州
182
69.7万円
東北
90
74.9万円
北陸・甲信越
80
84.3万円
中国
60
71.9万円
四国
50
83.2万円
地域別台数
関東
257
50.7万円
関西
149
52.2万円
東海
146
54.2万円
北海道
57
54.3万円
九州
120
43.1万円
東北
53
47.5万円
北陸・甲信越
56
44.3万円
中国
76
47.1万円
四国
71
41.1万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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