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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
14.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円302.3万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 64
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア Wエアバック スペアキー ドアバイザー 純正ゴムマット ライトレベライザー リアフィルムガラス 取扱説明書 保証書 エアコン パワステ AT車

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT 1年距離無制限保証付き

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 全席パワーウインドウ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WDキーレスエンスタ積込タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 フレンチバスフェイス 外装ブルーペイント ソロキャンプ仕様 室内ウッド加工 ポータブル電源 ソーラーパネル シンク 排気ファン ルーフキャリア 純正ナビ フルセグ Bソナー 4ナンバー車 乗車定員2名

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ PS・PW・エアバック・ETC・AM/FM/CD

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウイング/エアロ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    524.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/記録簿/車高調/SPOONキャリパー/AUTO・GAUGE3連メーター/momoステアリング/新品ナビTV/Bluetooth/前後ドラレコ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/リアウィング/バックソナー/オートエアコン/FOG/18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
475
71.2万円
関西
274
68.8万円
東海
126
81.4万円
北海道
72
79.2万円
九州
189
70.5万円
東北
100
78.8万円
北陸・甲信越
70
90万円
中国
66
69.7万円
四国
53
85.6万円
地域別台数
関東
34
198.9万円
関西
5
221.4万円
東海
6
222.9万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
5
225.7万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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