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NV100クリッパーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
VS
15.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 159
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2年車検/下取り強化中

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 修復歴無し 令和3年車 オーバーヘッドコンソール キーレス 純正セキュリティ 障害物センサー 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーンキープ オートライト

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス PW ETC ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 4AT ハイルーフ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 エマージェンシーストップシグナル  先行車発進告知機能 キーレス 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 全国対応2年保証 ETC オートマ キーレス エアコン クリアランスソナー レーンアシシスト 2nd発進 ルーフキャリア セーフティパッケージ 2(4)人乗り

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・キーレス・LEDヘッドランプ・運転席シートヒーター・USB電源ソケット・オートライト・パワーウィンドウ・ABS・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ LEDヘッドランプ CD フルセグテレビ メモリナビ ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー ETC車載器 メディアプレーヤー接続 マニュアルエアコン

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AC PS PW ETC ドライブレコーダー キーレス オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    91.8万円

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    27万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 両側パワースライドドア 横滑り防止 オートライト ナビ TV CD ETC オートエアコン ウィンカーミラー電格 バイザー Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

関東
492
74.8万円
関西
261
67.6万円
東海
111
85.5万円
北海道
79
87.2万円
九州
195
68.8万円
東北
102
76.3万円
北陸・甲信越
71
89.6万円
中国
49
72万円
四国
46
82.7万円
地域別台数
関東
73
52.4万円
関西
19
43.4万円
東海
13
54.2万円
北海道
13
35万円
九州
13
51.9万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
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NV100クリッパーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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