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NV100クリッパーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 248
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 TURBO 寒冷地仕様 ブレーキアシスト VSC デスプレイオーディオ ルーフキャリア フォグランプ アルミホイル キーレス レザー調シートカバー エンジンオイル交換 ATF交換

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土中古車

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT 純正CDデッキ キーレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコンキーレスパワステパワーウインドウ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ・キーレス・USBソケット・セキュリティーアラーム・ヘッドライトレベライザー・5MT・シガーソケット・エアコン・禁煙車

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ HDDナビ ETC バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    58.3万円

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    34.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション FF ワンオーナ禁煙車 スタッドレスセット

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ETC 運転席助手席エアバック 両側スライド片側電動ドア 修復歴なし 走行距離7.2万km

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TVバックカメラ両側Pスライドドア

    本体価格
    30万円

関東
506
72.8万円
関西
268
70.7万円
東海
140
88.3万円
北海道
77
82.9万円
九州
271
72.6万円
東北
105
81.5万円
北陸・甲信越
71
91.8万円
中国
53
77.6万円
四国
59
81.2万円
地域別台数
関東
92
49万円
関西
26
54.3万円
東海
22
58.1万円
北海道
19
47.5万円
九州
27
47.5万円
東北
30
56万円
北陸・甲信越
22
60万円
中国
5
55.2万円
四国
5
60.8万円

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NV100クリッパーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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