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NV100クリッパーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 917
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ エマージェンシーブレー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エアバック ABS エアコンパワステ PW

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ キーレス パワーウィンドウ 取説

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ ハイルーフ ナビ ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し・禁煙車・ナビTV・ETC

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ETC Bluetooth バックカメラ 1年保証

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ ワンオーナー 5AGS

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
    1507万円

関東
642
83.2万円
関西
295
73.5万円
東海
206
101.3万円
北海道
86
91.5万円
九州
223
81.9万円
東北
147
90.1万円
北陸・甲信越
79
90.8万円
中国
71
90.8万円
四国
52
77.6万円
地域別台数
関東
402
1461.3万円
関西
175
1557万円
東海
169
1444.2万円
北海道
31
1346.3万円
九州
48
1387.5万円
東北
17
1681.9万円
北陸・甲信越
32
1448.2万円
中国
31
1713.6万円
四国
12
1370.2万円

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Gクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 1080万円2635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 245~587
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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