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NV350キャラバンとTTを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
VS
16.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
939 中古車掲載台数 299
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ドア5人乗り LEDヘッドライト フォグランプ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 オートクロージャー スライド窓 プライバシーガラス ETC Bカメラ 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 ETC リモコンキー ラジオオーディオ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC 純正ラジオ リヤクーラー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り バックカメラ Bluetooothオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 走行52500キロ・ETC・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止装置・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・荷室板張り

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD シートカバー HIDヘッドライト ドライブレコーダー 社外マフラー タイミングチェーン プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    171万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 福祉車両 車いす移動車 軽油 ディーゼル

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ&テールランプ・アラウンドビューモニター・フォグランプ・エマージェンシーブレーキ・Rエアコン・Rヒーター・ディスプレイオーディオ・ETC・シートカバー・フローリングマット

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    53.5万円

関東
415
194.5万円
関西
172
192.1万円
東海
94
206万円
北海道
53
203.7万円
九州
59
216.3万円
東北
49
224.7万円
北陸・甲信越
63
204.6万円
中国
22
178.2万円
四国
12
202.4万円
地域別台数
関東
111
175.6万円
関西
42
152.8万円
東海
40
220.5万円
北海道
28
137.2万円
九州
21
195.9万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
19
158.2万円
中国
24
169.4万円
四国
6
137.7万円

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NV350キャラバンとTTのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  TT
189.4万円432.3万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~2488 排気量(cc) 1798~1984
129~147 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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