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NV350キャラバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ダイハツ  アトレー
VS
58万円759万円
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中古車相場 17万円615万円
アトレーの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 957
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ パナソニックナビ 前席レカロシート 後席REVOシート フルセグTV デジタルインナーミラー Bluetooth Bカメラ リアヒーター&クーラー ヒッチメンバー MEISTER17インチAW

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ PS PW AT ナビ ETC プッシュスタート 両側スライドドア 積載1000kg

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル 福祉車両 車いす移動車

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車いす2基 電動リフト バックカメラ オートステップ 後席エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC Bカメラ ナビTV 両側スライドドア スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール CD USB ミュージックプレイヤ接続可 Bluetooth エアコン(栃木県)

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    236.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV  インテリキー プッシュスタート 両側スライドドア 切替4WD リアヒーター&クーラー レザー調シートカバー オートライト パワーヒート バックカメラ HID ETC ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

関東
503
179.9万円
関西
180
185.3万円
東海
111
205.7万円
北海道
71
204.8万円
九州
72
212.1万円
東北
64
223.1万円
北陸・甲信越
69
193.2万円
中国
18
190.4万円
四国
11
230.1万円
地域別台数
関東
327
178.6万円
関西
159
177.4万円
東海
145
180.7万円
北海道
19
177.3万円
九州
82
170万円
東北
70
195.4万円
北陸・甲信越
56
185.2万円
中国
60
181.1万円
四国
39
169.2万円

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NV350キャラバンとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  アトレー
189.4万円432.3万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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